\u00c7elebi Havac\u0131l\u0131k Grup CEO’su Dave Dorner Bloomberg HT’ye konuk oldu.<\/p>\n
Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcne ili\u015fkin de\u011ferlendirmelerde bulunan Dorner y\u00fcksek gelirli bir y\u0131l\u0131 geride b\u0131rakt\u0131klar\u0131n\u0131, T\u00fcrkiye pazar\u0131nda iyi bir y\u0131l ge\u00e7irdiklerini kaydetti.<\/p>\n
Dorner “Biz havac\u0131l\u0131k taraf\u0131nda kargo ve yolcu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131ndan sorumluyuz ve y\u00fcksek gelirli bir y\u0131l\u0131 geride b\u0131rakt\u0131k. D\u00fcnya a\u00e7\u0131s\u0131ndan da rekor seviyelerin oldu\u011fu bir d\u00f6nemdi. Global olarak 2024’te 2023 ile k\u0131yaslad\u0131\u011f\u0131m\u0131z zaman y\u00fczde 10.4’l\u00fck bir b\u00fcy\u00fcme oldu. \u00c7elebi Havac\u0131l\u0131k olarak da 2023’e g\u00f6re 2024’te y\u00fczde 30 euro bazl\u0131 gelir art\u0131rd\u0131k. K\u00e2rl\u0131l\u0131\u011f\u0131m\u0131z \u00e7ok g\u00fc\u00e7l\u00fcyd\u00fc, y\u00fczde 30 oran\u0131nda bir k\u00e2rl\u0131l\u0131k art\u0131\u015f\u0131 ya\u015fad\u0131k. Dolay\u0131s\u0131yla sonu\u00e7lardan \u00e7ok memnunuz. T\u00fcrkiye pazar\u0131nda \u00e7ok iyi bir y\u0131l ge\u00e7irdik ve ayn\u0131 zamanda Macaristan’da, Almanya ve Hindistan’da da ki bunlar bizim ana pazarlar\u0131m\u0131z\u0131 olu\u015fturuyor. Buralarda da iyi bir y\u0131l ya\u015fad\u0131k. T\u00fcrkiye’de k\u00e2rl\u0131l\u0131\u011f\u0131m\u0131z y\u00fczde 15 civar\u0131ndayd\u0131. 67 y\u0131ld\u0131r T\u00fcrkiye’deyiz ve T\u00fcrkiye bizim \u00f6nc\u00fc pazar\u0131m\u0131z.” de\u011ferlendirmesini yapt\u0131.<\/p>\n
“T\u00fcrkiye 10’uncu en b\u00fcy\u00fck pazar olacak”<\/b><\/p>\n\n
Endonezya pazar\u0131na ge\u00e7en y\u0131l Nisan ay\u0131nda girdiklerini belirten Dorner “Endonezya da bir s\u00fcr\u00fc adac\u0131k var ve inan\u0131lmaz bir ihtiya\u00e7 var, uzun bir u\u00e7u\u015f rotas\u0131 var. Co\u011frafi olarak bizi \u00e7ok tatmin edebilecek bir \u00fclke. 89 milyonluk bir n\u00fcfusa sahip. D\u00fcnyan\u0131n en kalabal\u0131k \u00fclkelerinden bir tanesi. Bizim i\u00e7in b\u00fcy\u00fcme a\u00e7\u0131s\u0131ndan b\u00fcy\u00fck potansiyeli var. K\u00fcresel anlamda 10’uncu en b\u00fcy\u00fck pazar oldu\u011funu s\u00f6yleyebilirim ve biz orada \u00f6n\u00fcm\u00fczdeki 15 y\u0131l i\u00e7inde 5’inci en b\u00fcy\u00fck pazar olmas\u0131n\u0131 bekliyoruz. <\/p>\n
Hindistan da 3’\u00fcnc\u00fc en b\u00fcy\u00fck pazar olacak gibi duruyor. T\u00fcrkiye de 10’uncu en b\u00fcy\u00fck pazar olacak. Biz \u00c7elebi Havac\u0131l\u0131k olarak 3 tane en b\u00fcy\u00fck pazar i\u00e7inde olmu\u015f oluyoruz.” yorumunu yapt\u0131.<\/p>\n\n
Avrupa’da dinamizmin daha d\u00fc\u015f\u00fck oldu\u011funu belirten Dorner b\u00fcy\u00fcme hedefi olarak geli\u015fmekte olan \u00fclkelere odakland\u0131klar\u0131n\u0131 belirtti. Dorner konuya dair “Sekt\u00f6rde Do\u011fu’ya gitmek daha iyi oluyor \u00f6zellikle y\u00fcksek penetrasyon i\u00e7in. Avrupa’da dinamizm daha d\u00fc\u015f\u00fck, biz g\u00fcc\u00fcm\u00fcz\u00fc geli\u015fmekte olan \u00fclkelere hizmet vererek ortaya \u00e7\u0131karmak istiyoruz. Frankfurt Havaliman\u0131nda sadece kargo ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 taraf\u0131nda yer al\u0131yoruz oras\u0131 da \u00e7ok \u00f6nemli bir merkez, Macaristan pazar\u0131na 2006’da girdi\u011fimiz zaman daha geli\u015fmekte olan \u00fclke kategorisinde g\u00f6r\u00fcl\u00fcyordu ama \u015fimdi bir Avrupa \u00fclkesi yani bizde Avrupa’n\u0131n \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131 olabiliriz. Almanya’da hizmet sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131n en b\u00fcy\u00fc\u011f\u00fcy\u00fcz diyebilirim. Ama tabi b\u00fcy\u00fcme hedefi olarak Avrupa taraf\u0131na pek bakm\u0131yoruz daha \u00e7ok geli\u015fmekte olan \u00fclkelere bak\u0131yoruz.” yorumunu yapt\u0131.<\/p>\n
Hedeflerinden bahseden Dorner Endonezya’da, Afrika’da, Ortado\u011fu’da ve Do\u011fu Asya’n\u0131n potansiyrli oldu\u011funu belirterek \u015funlar\u0131 s\u00f6yledi; “Biz T\u00fcrkiye’de 32 farkl\u0131 yerde yer al\u0131yoruz ve bizim stratejimiz T\u00fcrkiye ile beraber b\u00fcy\u00fcmek. 5 y\u0131ll\u0131k uluslararas\u0131 plan\u0131m\u0131za bakt\u0131\u011f\u0131m\u0131z zaman daha fazla piyasaya girmeyi d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fcyoruz mesela Endonezya’da, Afrika’da, Ortado\u011fu’da ve Do\u011fu Asya’da \u00e7ok b\u00fcy\u00fck potansiyel var. Ortado\u011fuda Suudi Arabistan \u00f6nemli bir pazar, oras\u0131 bizim i\u00e7in bir hedef, ba\u015fka \u00fclkeler de var ama hala ihale s\u00fcreci devam etti\u011fi i\u00e7in \u015fu anda s\u00f6yleyemiyorum.<\/p>\n
Afrika’da da bir s\u00fcr\u00fc k\u00fc\u00e7\u00fck havalimanlar\u0131 var. \u00dclkeler birbirlerine \u00e7ok yak\u0131n yani farkl\u0131 bir pazar var. Dolay\u0131s\u0131yla ticaret antla\u015fmalar\u0131 artt\u0131k\u00e7a buralarda bize daha \u00e7ok ihtiya\u00e7 olacak. Mesela Nijerya, Cezayir ve M\u0131s\u0131r gibi pazarlarda da olmak isteriz ve oralarda da alternatiflere bak\u0131yoruz. Ve tabi G\u00fcneydo\u011fu Asya’ya da bak\u0131yoruz tabi, ayn\u0131 zamanda T\u00fcrkiye ile bu \u00dclkeler aras\u0131nda ikili ticaret ili\u015fkilerinin ger\u00e7ekle\u015fmesi i\u00e7in de yolu a\u00e7maya \u00e7al\u0131\u015f\u0131yoruz, kargo i\u00e7in daha fazla f\u0131rsat olu\u015facakt\u0131r.”<\/p>\n
Dorner y\u00fczde 30 oran\u0131nda kad\u0131n istihdam ettiklerini ve y\u00fcksek pozisyonlarda yer ald\u0131\u011f\u0131n\u0131 dile getirdi.<\/p>\n
En b\u00fcy\u00fck zorluk iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi ve emisyonlar<\/b><\/p>\n\n
15 bin ki\u015fiye istihdam sa\u011flad\u0131klar\u0131n\u0131 ve teknolojiyi kullanarak verimlili\u011fi art\u0131rmak istediklerini kaydeden Dorner sekt\u00f6rdeki iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi gibi zorluklara da dikkat \u00e7ekti. <\/p>\n
Dorner “Teknolojiyi hizmet taraf\u0131nda kullan\u0131yoruz, insanlar\u0131n i\u015fe al\u0131m s\u00fcre\u00e7lerini daha verimli k\u0131lmak i\u00e7in kullan\u0131yoruz. Bir de hizmet sa\u011flad\u0131\u011f\u0131m\u0131z yerlerde videolar\u0131 \u00e7ekmek, kalite ve verimlili\u011fi g\u00f6stermek, hizmetleri nas\u0131l iyile\u015ftirebiliriz bunu takip etmek i\u00e7in yapay zekay\u0131 kullan\u0131yoruz. \u0130leride daha geni\u015f alanlara da teknolojiyi adapte edece\u011fiz ve ileride konsolidasyonlar da g\u00f6rebiliriz. U\u00e7akla seyahat etmek gittik\u00e7e daha g\u00fcvenli hale geliyor hep \u00f6yleydi en g\u00fcvenli yolculuk modeliydi…Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fc kalite ve g\u00fcvenli\u011fe \u00e7ok \u00f6nem vermeli, biz de bunlara ayak uydurmal\u0131y\u0131z.<\/p>\n\n
Tabi havac\u0131l\u0131k ile ilgili en b\u00fcy\u00fck zorluk iklim de\u011fi\u015fikli\u011fi, emisyonlarla ilgili endi\u015feler…Tabi hala elektrikli b\u00fcy\u00fck u\u00e7aklar\u0131 u\u00e7uram\u0131yorsunuz burada karbon ayak izini nas\u0131l azaltmam\u0131z gerekiyor bu \u00f6nemli olacak. E\u011fer u\u00e7a\u011f\u0131n yap\u0131s\u0131n\u0131 de\u011fi\u015ftiremiyorlarsa o zaman yer hizmetlerini de\u011fi\u015ftiriyorlar. Havalimanlar\u0131 daha ye\u015file d\u00f6n\u00fcyor ve bizden de ayn\u0131 \u015fekilde bunlar\u0131 bekliyorlar, karbon ayak izimizi azaltacak \u015fekilde. Tabi iklim taraf\u0131nda \u00e7ok b\u00fcy\u00fck ad\u0131mlar at\u0131lmas\u0131 gerekiyor, biz burada hangi ad\u0131mlar\u0131 atabiliriz bunlar\u0131 takip ediyoruz.” yorumunu yapt\u0131.<\/p>\n<\/div>\n<\/p>\n
<\/p>\n
Kaynak :\u00a0https:\/\/www.bloomberght.com\/celebi-havacilik-olarak-yuzde-30-krlilik-artisimiz-var-3742880<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bloomberg HT’ye konuk olan \u00c7elebi Havac\u0131l\u0131k Grup CEO’su Dave Dorner havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcndeki beklentilerine ili\u015fkin de\u011ferlendirmelerde bulundu.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28663,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3267,314,603,95,256],"manset":[],"class_list":["post-28662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ekonomi","tag-havacilik","tag-hizmet","tag-pazar","tag-turkiye","tag-ulke"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28664,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28662\/revisions\/28664"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28662"},{"taxonomy":"manset","embeddable":true,"href":"https:\/\/kamucalisanlari.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/manset?post=28662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}